2022 Tesla Model Y fullstendig evalueringsrapport

Som Teslas første innenlandske SUV-modell har salget av Model Y økt kontinuerlig siden lanseringen. Den siste juni har den satt en ny rekord med over 50 000 enheter per måned, noe som har endret det konkurransedyktige landskapet i det innenlandske SUV-markedet til en viss grad. 2022 Tesla Model Y har lagt til en høyytelsesversjon med dobbel motor firehjulsdrift, som fyller et markedsgap og forbedrer produktstyrken ytterligere. I den forrige undersøkelsen av 2022 Tesla Model Y, "100 bileiere gjennomgår nye biler", ble den nye bilen mye hyllet når det gjelder utseende, interiørdesign, akselerasjonsytelse og andre aspekter. Noen forbrukere rapporterte imidlertid at bilen hadde mange problemer med "kroppsresonans".
1, Grunnleggende kjøretøyinformasjon
1. Sammenligning av konfigurasjonsparametere for samme modell: det er ingen signifikant forskjell i konfigurasjonen
2022 Tesla Model Y introduserer to konfigurasjonsmodeller, hovedforskjellen er strømsystemet. Den bakhjulsdrevne versjonen er utstyrt med en enkelt motor og litiumjernfosfatbatteri, med en ren elektrisk rekkevidde på 545 km. Den langvarige firehjulsdrevne versjonen er utstyrt med en dobbel motor foran og bak pluss firehjulsdriftssystem, matchet med et treelements litiumbatteri, og har en ren elektrisk rekkevidde på 660 km. Når det gjelder andre konfigurasjoner, er det ingen vesentlig forskjell mellom inngangsmodellen og høyytelsesversjonen, som begge gir kjøreassistentfunksjoner på L2-nivå, samt mange bekvemmelighets- og komfortkonfigurasjoner. Høyytelsesversjonen inkluderer LED-tåkelykter foran. Det som i tillegg må stekes er at Tesla Model Y kun gir vanlige ryggebilder, og det er synd at 360 graders panoramabilder ikke er tilgjengelig.
2. Sammenligning av konfigurasjonsparametre for konkurrerende modeller: den generelle ytelsen er moderat
Vi valgte nylig ut tre populære rene elektriske mellomstore SUV-er på markedet for konfigurasjonssammenligning med Tesla Model Y. Ut fra resultatene var den generelle ytelsen til Tesla Model Y moderat, uten åpenbare svakheter, men også mangel på øye- fangekonfigurasjon. Spesielt i konkurransen med to uavhengige merkemodeller, BYD Tang EV og GAC Aian AION LX, er Tesla Model Y litt dårligere når det gjelder rik konfigurasjon. Sammenlignet med Ulai ES6, som tilhører den nye motorbilproduksjonsleiren, er Tesla Model Y imidlertid mer sofistikert når det gjelder grunnleggende bekvemmelighet og komfortkonfigurasjoner, som standardkonfigurasjonen av fullhastighets adaptive cruise- og baksetevarmefunksjoner, mens Ulai ES6 krever tilleggsutstyr for å nyte disse to funksjonene.
2, Kvalitet pålitelighet
Fra pressemeldingen har CarQuality akseptert 28 klager på 2022 Tesla Model Y-modeller, inkludert 8 klager på rene kvalitetsproblemer og 11 klager på feil. Blant disse klagene utgjør motor/motor og karosseritilbehør og elektriske plager en stor andel. I følge tilbakemeldinger fra enkelte bileiere er hovedfeilproblemene "motoren/motoren kan ikke starte", "kjøretøyresonans" og andre aspekter. I den forrige kvalitetspålitelighetsundersøkelsen «100 bileiere vurderer nye kjøretøy» ga bileiere fortsatt en relativt objektiv vurdering av deres kvalitetspålitelighet. Blant dem er andelen bileiere som mener at de er «svært fornøyde» og «fornøyde» på henholdsvis 6,7 prosent og 44,2 prosent; Andelen bileiere som anser seg som "gjennomsnittlige" er 35,8 prosent ; Andelen bileiere som eksplisitt uttrykte «misnøye» var 13,3 prosent . Samlet sett har kvaliteten og påliteligheten til 2022 Tesla Model Y i utgangspunktet møtt forbrukernes forventninger.
3, etter-salg service tilfredshet
Fra pressemeldingen har Car Quality-nettstedet mottatt 14 klager på serviceproblemer med 2022 Tesla Model Y-modeller, med fokus på manglende oppfyllelse av forpliktelser, spesifikt manifestert som "ikke levering av kjøretøyet som planlagt." For øyeblikket, blant de 28 klagene mottatt fra Car Quality-nettstedet om 2022 Tesla Model Y-modeller, har 26 mottatt svar fra produsenten, med en svarprosent på 92,9 prosent. Fra et dataperspektiv har produsenten en veldig positiv holdning til å løse problemene som forbrukere møter under kjøp og bruk av kjøretøyene sine. For problemer reist av forbrukere, vil produsenten kommunisere med 4S-butikken der kjøretøyeieren befinner seg, og kontakte kjøretøyeieren for å inspisere og reparere kjøretøyet i butikken.
4, Kjøretøy kostnad
1. Strømforbruk: utmerket total ytelse
For forbrukere, siden kjøpsdatoen, har mer utgifter blitt konsentrert om daglig vedlikehold og brukskostnader for kjøretøy.
2. Vedlikehold: Vedlikeholdskostnaden er i utgangspunktet tilfredsstillende