Analyse og kontrollstrategi for sveisesvakepunktskorrosjon for titanvarmerør
Legg igjen en beskjed
De svakeste strukturelle og-korrosjonsbeskyttende leddene i varmerør av rene titan er sveiseposisjonene. I følge statistiske data om feil på gjæringsutstyr, er sveiser og deres varme-påvirkede soner stedet for over 70 % av titanrørlekkasjer og bruddulykker. De viktigste årsakene til den økte frekvensen av sveisekorrosjonssvikt sammenlignet med ensartet korrosjon i rørkroppen er endringer i metallografisk struktur, ujevn passiv filmavsetning og gjenværende sveisespenning. Denne artikkelen undersøker de underliggende årsakene til sveisesårbarhet og tilbyr omfattende forebyggings- og kontrollstrategier, som strekker seg fra sveising, polering og passivering til daglig drift.
Den primære årsaken til sårbarhet for sveisekorrosjon er den metallografiske strukturelle forskjellen. Titanmetallet nær sveisen utsettes for rask oppvarming og bråkjøling under argonbuesveising med høy-temperatur, noe som fører til en grov kornstruktur og uordnede korngrenser. Sveiseområdet viser et høyere nivå av metallaktivitet og et mindre nivå av korrosjonsmotstand sammenlignet med det jevne, fine korn i rørlegemet. Sveisen er det innledende sviktområdet i hele varmerøret, ettersom den fortrinnsvis produserer mikro-groper og intergranulær korrosjon under vekslende påvirkning av organisk syre, kloridion og CIP-syre-basesirkulasjon.
En annen vesentlig faktor som bidrar til akselerert feil er gjenværende sveisespenning. Strekkspenning genereres av sveisekjøling, som utøver en kontinuerlig kraft på den lokale passive filmen. Sveiseoverflaten er preget av mange mikrosprekker som en konsekvens av den sprø titanoksidfilmens manglende evne til å motstå langvarig-påkjenningssykling. Spenningskorrosjonskoblingsskader dannes når det korrosive mediet trenger gjennom sprekkdefekter og eroderer matrisen. Mikrosprekkene utvider seg gradvis og trenger til slutt gjennom rørveggen under langvarig produksjonstermisk syklus.
Sveisefeil blir ytterligere forverret av urimelig etter-sveisebehandling. Mange ferdige rør opprettholder den skarpe underskjæringen, sveisearmeringen og sveiseoksidfargen uten behov for polering. De under-avleiringskorrosjonsdødsonene dannes som et resultat av gjenværende avleiring og boblestagnasjon forårsaket av den ujevne overflaten under drift. I tillegg var det inkonsekvente potensialet mellom sveisen og rørlegemet et resultat av ufullstendig lokal passivering av sveiser, noe som akselererte sveiseerosjon og forårsaket galvanisk korrosjon i det samme røret.
Sveisealdringssvikt forverres av utilstrekkelige driftsparametere. Den tynne passive filmen av sveiser vil fortrinnsvis bli skadet av høy-overoppheting under oppstart, for høy rengjøringstemperatur og langvarig-syrebløtlegging. Sveiseområdet er til stadighet i en høy-korrosjonstilstand på grunn av den kontinuerlige lokale slitasjen og filmtapet forårsaket av bobleakkumulering på den øvre sveisebuen og støtter ekstruderingsfriksjonen.
En standardisert full-prosesskontroll må implementeres for å eliminere risiko for svake sveiser. For å forhindre sveiseoksidasjon og nitrogenforurensning under sveiseprosessen, bør det kun brukes høy-renhet argon dobbelt-beskyttelse, noe som resulterer i dannelsen av en sølv-hvit sveis uten blå og svarte oksidasjonslag. For å eliminere underskjæring, armering og skarpe hjørner, må alle sveiser poleres til en jevn bueovergang etter sveising. Denne prosessen gjenoppretter en jevn overflateplanhet som er i samsvar med rørkroppen.
Sveiseområder krever forbedret målrettet passiveringsbehandling. Utfør lokal sekundær passivering på sveiser for å reparere potensielle defekter og balansere potensialforskjellen mellom sveisen og rørkroppen etter den totale passiveringen. For å forhindre overoppheting og langsiktig-syreerosjon av sveiser, bør du strengt regulere varmeeffekttettheten og rengjøringsparametrene under daglig drift. For å identifisere tidlige mikrosprekkedefekter, konsentrer deg om påvisning av sveiseveggtykkelse og virvelstrømfeil under rutinemessig vedlikehold.
Oppsummert er sveisene de i seg selv svake anti-korrosjonspunktene til varmerør av titan. Foretrukket korrosjonssvikt er et resultat av strukturelle forskjeller, gjenværende spenning og ufullstendig etter-sveisebehandling. Standardisering av sveisebeskyttelse, jevn polering, forbedret passivering og målrettet deteksjon kan forbedre sveisestabiliteten betydelig, effektivt redusere lekkasjerisiko og forlenge den totale levetiden til titan-varmerørsammenstillinger i gjæringsverksteder.
