Analyse av årsakene til oppvarming i nettstasjonsutstyr

Analyse av årsakene til oppvarming i nettstasjonsutstyr

Distribusjon av hotspots i nettstasjonsutstyr

I følge statistikk er fordelingen av hot spots i nettstasjonsutstyr som følger: ca. 60 % er ved eksterne skjøter, ca. 30 % er ved bryterkontakter og bryterpelehoder, og ca. 10 % er ved andre deler som transformatorlegemer og sekundær utstyr i DC- og AC-systemer.

Analyse av årsakene til oppvarming i 2 nettstasjonsutstyr

2.1 Årsaker til felles oppvarming

(1) Feil design eller konstruksjon uten design. Designet fulgte ikke designstandardene, og den valgte komponentmodellen var for liten til å oppfylle de faktiske kapasitetskravene, noe som resulterte i langvarig overbelastningsdrift. Eller den er kanskje ikke utformet i henhold til den faktiske situasjonen på stedet. Ved faktisk konstruksjon bestemmes noen bøyde eller vridde metallstenger av anleggspersonellet på stedet, noe som resulterer i dårlig kontakt ved koblingsdelene eller kontaktflater som ikke kan oppfylle kravene.

(2) Byggeprosessen oppfyller ikke standardene. Dette er hovedårsaken til leddoppvarming. Feil håndtering av kontaktflaten til skjøten, slik som grader, ujevn kontaktflate, feil bøyning eller vridningsvinkel på det ledende legeme, ujevn festeskruekraft, urenheter blandet inn ved påføring av ledende pasta eller elektrisk komposittfett, og bruk av vanlig vaselin i stedet av ledende pasta eller elektrisk komposittfett. Årsakene til oppvarming av kabelhoder inkluderer ikke-standard produksjonsprosess for kabelhoder, urenheter blandet i fyllelimet, urimelig utforming av tykkere kabler, vanskeligheter med å feste koblingsdeler og ingen teknisk behandling for forbindelsen mellom kobberkabelhoder og aluminium haughoder.

(3) Overhaling, vedlikehold og vedlikehold som overskrider syklusen eller ikke følger vedlikeholdsprosedyrene. I det tilstandsbaserte vedlikeholdet ble det ikke tatt hensyn til detaljert inspeksjon av ledddelene. Defekter som reduserte kontaktflater og interne urenheter eller grader kunne ikke oppdages ved måling av kontaktmotstand. Vibrasjoner, ledningsspenning og vindsving under drift forårsaket at festeskruene løsnet litt. Uten detaljert inspeksjon er det umulig å oppdage problemer.

www.superbheater.com