Krom i legeringen av elektrisk oppvarmingslegering

Krom i legeringen av elektrisk oppvarmingslegering

Krom i legeringen er et grunnstoff som sterkt danner karbider, etterfulgt av jern. Derfor, når innholdet av Cr og Fe i legeringen øker, reduseres motstanden mot karburering. Silisium, aluminium og nikkel i legeringen er ikke lett å danne karbider på grunn av deres svake affinitet for karbon, noe som kan forbedre forkullingsmotstanden til legeringen. Blant nikkel-krom og nikkel-krom-jern legeringer, har legeringer som inneholder 2 prosent Si god karburiseringsmotstand under 900 grader, og silisium mister sin effekt ved 1000 grader.

Sjeldne jordartselementer har en svak affinitet for karbon, og kan samtidig forbedre stabiliteten og kompaktheten til oksidfilmen, slik at det kan forbedre legeringens forkullingsmotstand. Tilsetning av yttrium til jern-krom-aluminium-legeringen kan forbedre karbureringsmotstanden betydelig.

Løsning: Først kan du sjekke kontaktorens styrestrømforsyning med eller uten strøm. Hvis det er strøm eller ingen handling, er det kontaktorproblemet. Sjekk om kontakten er løs. Etter å ha løsnet og slått av strømmen, stram kontakten med en skrutrekker. Det femte problemet med kontakten er at kontaktoren er ødelagt. Bare slipp den og bytt den ut. Merk at hver linje skal merkes for å unngå at den blir uklar.

Karbidene som dannes ved reaksjonen samles ved korngrensene, og danner et karburert lag med høyt karboninnhold under oksidfilmen. Etter at legeringen er litt karburert, øker motstandsverdien, plastisiteten avtar, og overflateoksidfilmen endrer farge. Etter kraftig karburering vil oksidfilmen flasse av, motstandsverdien vil stige kraftig, og varmeelementet vil bli sprøtt.

Korrosjonen av karbon på nikkel-krom-legeringer og nikkel-krom-jern-legeringer er karboniseringen av krom langs korngrensene til legeringen, og samtidig oksideres den genererte kromkarbiddelen, noe som får legeringsdelen til å virke grønn, som er det såkalte "grønne korrosjons"-fenomenet.

www.superbheater.com