Hvordan løse varmespredningsproblemet til det nye motorkjøretøyets PTC under drift

Hvor mye støy vil oppstå under driften av det nye motorkjøretøyets PTC? Oppvarmingsutstyret er av typen motstandsstang, og det elektromagnetiske oppvarmingsutstyret er trygt. Vann og elektrisitet er separert, og det er ingen sikkerhetsfarer ved vannlekkasje. PTC-varmer myk start, myk lukke, ingen startangrepsstrøm, for å unngå å skade utstyret og andre husholdningsapparater på grunn av spenningssvingninger, trygt og pålitelig. Den variable frekvenseffekten kan automatisk kontrollere strømstyrken basert på endringene i spenningssvingninger, og sikre konstant effekt og ikke økende strøm på grunn av spenningsøkning, noe som resulterer i utilstrekkelig elektrisk belastning og skade på motstandsstangen nedsenket i vann.
Når kjernen til levetidsvarmeren fungerer, varmes vanntemperaturen opp til over 70 grader Celsius, og høyfrekvente ledningen er ikke varm. Levetiden til høytemperaturviften brukes gradvis i mer enn 40 år i varmesystemet til Pingju. Når den varmes opp, varmes selve motstanden opp og er utsatt for aldring. Samtidig overstiger overflatevannstemperaturen til motstandsstangen vannskaleringstemperaturen med mer enn 72 grader Celsius, slik at overflaten på motstandsstangen vil skalere, noe som gjør det vanskelig for vannet å bedre spre varme til motstandsstangen, redusere levetiden. Dens levetid har gradvis overskredet 40 år i varmesystemet til Pingju. Varmesystem. Ved oppvarming gjennomgår motstanden selv vannstrømvarmeoverføring fra vannmotstanden, og strukturen er utsatt for strømvarmeoverføring, mens strukturen er utsatt for vannstrømvarmeoverføring.