Hjem - Kunnskap - Detaljer

Viktige funksjoner ved flensforbindelse

Viktige funksjoner ved flensforbindelse

 

Karakteristikken er kompakthet. Den kompakte flensen i rustfritt stål har ulike fordeler: Standardflensen sparer ikke bare plass og reduserer vekten. Ettersom diameteren på tetningen reduseres, vil dette redusere tetningsflatens tverrsnitt. For det andre er flenspakningen erstattet med en tetningsring for å sikre at tetningsflaten matcher tetningsflaten. På denne måten kreves det kun et lite trykk for å komprimere dekselet tett. Ettersom det nødvendige trykket avtar, kan størrelsen og antall bolter som kreves reduseres tilsvarende.

1. Sveisefeil: Sveisefeilene til rustfrie stålflenser er mer alvorlige. Hvis manuell mekanisk polering brukes for å gjøre opp for dem, vil de resulterende poleringsmerkene forårsake ujevne overflater og påvirke utseendet;

2. Ujevn sliping og polering passivering: beising passivering etter manuell sliping og polering, det er vanskelig å oppnå en jevn behandlingseffekt på et arbeidsstykke med et stort område, og en ideell jevn overflate kan ikke oppnås. Det er også dens mangler, for eksempel arbeidstimerskostnader og høyere kostnader for hjelpematerialer;

3. Riper er vanskelige å fjerne: den generelle passiveringen av beising vil forårsake kjemisk korrosjon eller elektrokjemisk korrosjon og rust i nærvær av korrosive medier. Karbonstål som fester seg til overflaten av rustfritt stål på grunn av riper og sveisesprut kan ikke fjernes. , Splash og andre urenheter;

Større bolter må matche større muttere, noe som betyr at det trengs bolter med større diameter for å skape forutsetninger for å stramme mutrene. Som alle vet, jo større diameteren på bolten er, vil den aktuelle flensen bli bøyd, noe som øker veggtykkelsen til flensdelen. Hele enheten vil kreve en enorm størrelse og vekt, noe som blir et spesielt problem i offshore-miljøer, fordi i dette tilfellet er vekt alltid hovedproblemet som folk må ta hensyn til. Dessuten, fundamentalt sett, er ANSI-flenser en ineffektiv tetning, som krever at 50 prosent av boltbelastningen brukes til å ekstrudere pakningen, mens bare 50 prosent av belastningen som brukes til å opprettholde trykket gjenstår.

www.superbheater.comwwwsuperbheatercom

Sende bookingforespørsel

Du kommer kanskje også til å like