Vedlikehold og håndtering av vanlige feil i sprøytestøpemaskiner

Vedlikehold og håndtering av ikke uvanlige stedsfeil i sprøytestøpemaskiner
Før du reparerer sprøytestøpesystemet, er det milevis viktig å først ha en hel og ren kunnskap om systemets driftsprinsipper, inkludert elektriske prinsipper, hydrauliske prinsipper og mekaniske prinsipper. For det andre er det miles viktig å observere de 4 trinnene for å se en lege i historisk tid, spesielt å se, lukte, spørre og kutte. Fortsett med å vekke tankene dine, ikke vær utålmodig, velg først hvilken ting av bryet som hører til de elektriske, hydrauliske eller mekaniske aspektene, og velg det faktisk ved å følge de påfølgende trinnene:
Følgende er ikke uvanlige problemer og svar for referanse
1, Oljepumpemotoren starter nå ikke lenger
1. Hvis motoren ikke kan rotere og avgir en bisarr lyd, slå av nødstoppknappen akkurat nå, test om sikringen er røket eller løsnet, deretter test om treseksjonsstyrken til motoren er normal
2. Trykk på startknappen for motoren, men det er ikke sikkert at motoren kan lage en lyd. Knappeoverføringen, AC-kontaktorgarn kan løsnes, eller det termiske reléet kan aktiveres
3. Oljepumpen er fanget, noe som får motoren til å ikke lenger rotere (det kan være litt støy fra motoren på dette tidspunktet)
4. Motoren er utbrent, gjenopprett i tråd med de unike spesifikasjonene og oppdag årsaken (inkludert seksjonsfeil, overbelastning, dårlige AC-relékontakter, ufestede motorgarnkontakter eller hakkete og risikabelt treseksjonsstyrkeleverespenning)
2, den elektriske motoren kan rotere, men den genererer nå ikke lenger belastning eller den store pumpen genererer nå ikke lenger belastning
1. Den elektromagnetiske spolen til den elektromagnetiske overløpsventilen eller strekkproporsjonalventilen til den lille pumpen suger ikke eller den indre ventilmidten fanges opp via rusk. Fjern og glatt den, og test om den elektromagnetiske spolen er utbrent eller ikke, om ledningene er løsnet eller om det kan være dårlig kontakt
2. Oljepumpe skadet, reparert eller skiftet
3. Oljetrinnet er rett og slett for lavt, og danner et pumpesugtomrom
4. Kan oljen renne ut blokkeres
5. Kan motoren motsette og utlegge faser
6. Det er luft inne i oljepumpen, vennligst start luften først
7. Den viktigste ventilen i midten av manipulasjonspumpens overløpsventil er fanget opp, fjern overløpsventilen for rengjøring
3, usammenhengende modell
1. Ledningene til beskyttelsesdørturoverføringen er løsnet eller skadet, og beskyttelsesdørturen er ikke trykket ned. Sjekk SQ1, SQ2 og SQ3
2. SQ4 turoverføring stengt
3. Magnetventil i låst modus er låst eller løsnet
4. Overføringen for bakoverbevegelse av ejektorpinnen er ikke lukket
5. Systembelastning nå ikke lenger tilstede: gjenoppretting i tråd med element (2)
4, Ingen injeksjon eller svak hastighet
1. Lav injeksjonsbelastning, for lav hastighet: Øk injeksjonsbelastningen, øk injeksjonshastigheten
2. Plast oppvarming temperatur bunn: vekst temperaturen
3. Dyseblokkering, fjern for oppvarming og rengjøring
4. Injeksjonstiden er rett og slett for kort
5. Injeksjonsmagnetventil har satt seg fast
6. Injeksjonsmagnetventilen må nå ikke lenger være elektrifisert. Sjekk de elektriske årsakene
5, Ikke forhåndsstøpt eller forhåndsstøpt for sakte
1. Overføringen av forstøpingsavslutningen har blitt stengt, og kollisjonsblokken til turoverføringen er åpnet,
2. Enveis strupeventil tett lukket
3. Hvis kluttemperaturen bare er for lav, øker kluttemperaturen
4. Forhåndsstøpt magnetventil har satt seg fast, fjern for rengjøring
5. Pre-støping stammen er bare for lav, vekst pre molding stammen
6. Fremmede gjenstander som kommer inn i skruen blokkerer skruen. Demonter skruen for rengjøring, og glatt tøytønnen
7. Hydraulikkmotor defekt, lager sitter fast
6, Under forstøping roterer skruen, men mates nå ikke lenger
1. Høy returnert belastning
2. Mangel på kjølevann på mateporten resulterer i brodannelse av stoffer inne i mateporten; Juster vannmengden og fjern plastblokkene i limstrukturen
3. Mangel på stoffer, herunder stoffer
4. Skruebrudd
5. Innstilling av den returnerte belastningen for høy eller for lav
7, Kan ikke endre eller vanskelig å endre mugg
1. Gadget-belastningen er justert til et lavt trinn
2. Trekkstangmutteren på den bakre malen sitter fast på grunn av urenheter eller tap av ren olje og fett; Rengjør trekkstangmutrene og sett dem tilbake. Når du setter inn enheten, vær oppmerksom på at den aksiale klaringen til de 4 mutrene er forskjellig, deretter last opp rent fett
3. Formregulerende magnetventil har satt seg fast eller muffen er løsnet: inspeksjon og gjenoppretting
4. Skadet hydraulikkmotor for muggjustering, reparert eller skiftet ut
8, Hydraulikkoljetemperaturen er for høy
1. Overdreven belastning på oljepumpen: Slutt å justere driftsbelastningen nøyaktig i tråd med plaststøpeprosessen
2. Mangel på olje inne i bensintanken: last opp tilstrekkelig hydraulikkolje
3. Oljekjøleren har vært brukt for lenge, påløpt kalk og har dårlig kjøleeffekt. Rengjøring av kjøleren
4. Utilstrekkelig kjølevannsglideladning eller utilstrekkelig kjølevannstemperatur
9, semidatastyrt operasjonsfeil
Den semi-datastyrte driften av dette systemet fullføres ved hjelp av midler for å etablere beskyttelsesdøren, den ultimate turoverføringen, sende et skilt for å starte den semi-datastyrte bevegelsen av systemet, og deretter endelig mugg. Når den berører SQ4-turoverføringen, er muggen lukket, og injeksjonen starter på samme tid. Injeksjonstidsreléet begynner med avviklet timing. Når injeksjonstiden er ute, starter forstøpingen. Når den berører den ferdige overføringen av den ferdige støpingen, begynner antigliden å utvikle seg. Når den berører antigli-turoverføringen, begynner kjøletidsreléet med endret timing. Når tiden er ute, åpnes muggen, og mens den berører muggen og etablerer overføring av tur, utføres utstøtingsbevegelsen. Når den berører utkastet, gi opp turoverføring, utføres utkastingsbevegelsen. W

Vedlikehold og håndtering av ikke uvanlige stedsfeil i sprøytestøpemaskiner
Før du reparerer sprøytestøpesystemet, er det milevis viktig å først ha en hel og ren kunnskap om systemets driftsprinsipper, inkludert elektriske prinsipper, hydrauliske prinsipper og mekaniske prinsipper. For det andre er det miles viktig å observere de 4 trinnene for å se en lege i historisk tid, spesielt å se, lukte, spørre og kutte. Fortsett med å vekke tankene dine, ikke vær utålmodig, velg først hvilken ting av bryet som hører til de elektriske, hydrauliske eller mekaniske aspektene, og velg det faktisk ved å følge de påfølgende trinnene:
Følgende er ikke uvanlige problemer og svar for referanse
1, Oljepumpemotoren starter nå ikke lenger
1. Hvis motoren ikke kan rotere og avgir en bisarr lyd, slå av nødstoppknappen akkurat nå, test om sikringen er røket eller løsnet, deretter test om treseksjonsstyrken til motoren er normal
2. Trykk på startknappen for motoren, men det er ikke sikkert at motoren kan lage en lyd. Knappeoverføringen, AC-kontaktorgarn kan løsnes, eller det termiske reléet kan aktiveres
3. Oljepumpen er fanget, noe som får motoren til å ikke lenger rotere (det kan være litt støy fra motoren på dette tidspunktet)
4. Motoren er utbrent, gjenopprett i tråd med de unike spesifikasjonene og oppdag årsaken (inkludert seksjonsfeil, overbelastning, dårlige AC-relékontakter, ufestede motorgarnkontakter eller hakkete og risikabelt treseksjonsstyrkeleverespenning)
2, den elektriske motoren kan rotere, men den genererer nå ikke lenger belastning eller den store pumpen genererer nå ikke lenger belastning
1. Den elektromagnetiske spolen til den elektromagnetiske overløpsventilen eller strekkproporsjonalventilen til den lille pumpen suger ikke eller den indre ventilmidten fanges opp via rusk. Fjern og glatt den, og test om den elektromagnetiske spolen er utbrent eller ikke, om ledningene er løsnet eller om det kan være dårlig kontakt
2. Oljepumpe skadet, reparert eller skiftet
3. Oljetrinnet er rett og slett for lavt, og danner et pumpesugtomrom
4. Kan oljen renne ut blokkeres
5. Kan motoren motsette og utlegge faser
6. Det er luft inne i oljepumpen, vennligst start luften først
7. Den viktigste ventilen i midten av manipulasjonspumpens overløpsventil er fanget opp, fjern overløpsventilen for rengjøring
3, usammenhengende modell
1. Ledningene til beskyttelsesdørturoverføringen er løsnet eller skadet, og beskyttelsesdørturen er ikke trykket ned. Sjekk SQ1, SQ2 og SQ3
2. SQ4 turoverføring stengt
3. Magnetventil i låst modus er låst eller løsnet
4. Overføringen for bakoverbevegelse av ejektorpinnen er ikke lukket
5. Systembelastning nå ikke lenger tilstede: gjenoppretting i tråd med element (2)
4, Ingen injeksjon eller svak hastighet
1. Lav injeksjonsbelastning, for lav hastighet: Øk injeksjonsbelastningen, øk injeksjonshastigheten
2. Plast oppvarming temperatur bunn: vekst temperaturen
3. Dyseblokkering, fjern for oppvarming og rengjøring
4. Injeksjonstiden er rett og slett for kort
5. Injeksjonsmagnetventil har satt seg fast
6. Injeksjonsmagnetventilen må nå ikke lenger være elektrifisert. Sjekk de elektriske årsakene
5, Ikke forhåndsstøpt eller forhåndsstøpt for sakte
1. Overføringen av forstøpingsavslutningen har blitt stengt, og kollisjonsblokken til turoverføringen er åpnet,
2. Enveis strupeventil tett lukket
3. Hvis kluttemperaturen bare er for lav, øker kluttemperaturen
4. Forhåndsstøpt magnetventil har satt seg fast, fjern for rengjøring
5. Pre-støping stammen er bare for lav, vekst pre molding stammen
6. Fremmede gjenstander som kommer inn i skruen blokkerer skruen. Demonter skruen for rengjøring, og glatt tøytønnen
7. Hydraulikkmotor defekt, lager sitter fast
6, Under forstøping roterer skruen, men mates nå ikke lenger
1. Høy returnert belastning
2. Mangel på kjølevann på mateporten resulterer i brodannelse av stoffer inne i mateporten; Juster vannmengden og fjern plastblokkene i limstrukturen
3. Mangel på stoffer, herunder stoffer
4. Skruebrudd
5. Innstilling av den returnerte belastningen for høy eller for lav
7, Kan ikke endre eller vanskelig å endre mugg
1. Gadget-belastningen er justert til et lavt trinn
2. Trekkstangmutteren på den bakre malen sitter fast på grunn av urenheter eller tap av ren olje og fett; Rengjør trekkstangmutrene og sett dem tilbake. Når du setter inn enheten, vær oppmerksom på at den aksiale klaringen til de 4 mutrene er forskjellig, deretter last opp rent fett
3. Formregulerende magnetventil har satt seg fast eller muffen er løsnet: inspeksjon og gjenoppretting
4. Skadet hydraulikkmotor for muggjustering, reparert eller skiftet ut
8, Hydraulikkoljetemperaturen er for høy
1. Overdreven belastning på oljepumpen: Slutt å justere driftsbelastningen nøyaktig i tråd med plaststøpeprosessen
2. Mangel på olje inne i bensintanken: last opp tilstrekkelig hydraulikkolje
3. Oljekjøleren har vært brukt for lenge, påløpt kalk og har dårlig kjøleeffekt. Rengjøring av kjøleren
4. Utilstrekkelig kjølevannsglideladning eller utilstrekkelig kjølevannstemperatur
9, semidatastyrt operasjonsfeil
Den semi-datastyrte driften av dette systemet fullføres ved hjelp av midler for å etablere beskyttelsesdøren, den ultimate turoverføringen, sende et skilt for å starte den semi-datastyrte bevegelsen av systemet, og deretter endelig mugg. Når den berører SQ4-turoverføringen, er muggen lukket, og injeksjonen starter på samme tid. Injeksjonstidsreléet begynner med avviklet timing. Når injeksjonstiden er ute, starter forstøpingen. Når den berører den ferdige overføringen av den ferdige støpingen, begynner antigliden å utvikle seg. Når den berører antigli-turoverføringen, begynner kjøletidsreléet med endret timing. Når tiden er ute, åpnes muggen, og mens den berører muggen og etablerer overføring av tur, utføres utstøtingsbevegelsen. Når den berører utkastet, gi opp turoverføring, utføres utkastingsbevegelsen.