Praktiske spesialfunksjoner for elektrisk oppvarmingsrør galvanisering og elektrostatisk sprøyteutstyr

Praktiske spesialfunksjoner for elektrisk oppvarmingsrør galvanisering og elektrostatisk sprøyteutstyr

1. Pulssprøytefunksjon; Ved å slå på denne funksjonen bruker den elektrostatiske sprøytemaskinen det konstant skiftende elektrostatiske elektriske feltet for å fullføre pulversprøyteprosessen, som effektivt kan løse problemene med høyspentantenning og pulverakkumulering ved dysehodet, og forbedre pulverbelastningssituasjonen kl. døde hjørner.

2. Automatisk sprøytefunksjon; Vi har lagt til denne bryteren med sikte på å redusere arbeidsintensiteten til sprøyteoperatører på produksjonslinjen. Når MA3300 brukes til langvarig kontinuerlig produksjon på håndsprøytingens samlebånd, trenger ikke operatører å holde avtrekkeren lenge, noe som effektivt kan unngå overdreven håndtretthet og til og med forekomsten av yrkessykdommer.

3. "Ryggsprøyting" (sekundær sprøytefunksjon); I prosessen med elektrostatisk sprøyteproduksjon er det uunngåelig at noen arbeidsstykker vil gjennomgå elektrostatisk sprøyting og størkning, og da vil noen defekter bli oppdaget og må omarbeides. På dette tidspunktet har overflaten av arbeidsstykkene allerede et lag med belegg, noe som kan forårsake vanskeligheter med pulverpåføring. Tidligere måtte slike situasjoner stole på erfaringen og teknologien til sprøyteoperatøren og gjentatt finjustering av sprøyteutstyret, supplert med metoder som polering av arbeidsstykker og forvarming for å løse dem; Men for MA3300 trenger du bare å slå på "spray back"-funksjonsbryteren for å enkelt sprøyte det omarbeidede arbeidsstykket. I praktisk testing, for arbeidsstykker som allerede har gjennomgått elektrostatisk sprøyting (størkning) og har en overflate som er glatt som et speil, selv uten behov for polering av sandpapir, kan de enkelt sprayes på nytt.

For å redusere kostnadene har de fleste økonomiske biler i Kina lave sikkerhetskonfigurasjoner og er sjelden utstyrt med sidekollisjonsputer, hjuldriftskontroll, elektroniske stabilitetsenheter osv. I følge Bosch er installasjonshastigheten for elektroniske stabilitetskontrollsystemer (ESP) på kinesisk biler er bare 3 prosent, mens det i USA har nådd 70 prosent.

www.superbheater.com