Luftvarmerens evne til å varme opp luft forbedrer drivstoff- og kjelens termiske effektivitet

Luftvarmerens evne til å varme opp luft forbedrer drivstoff- og kjelens termiske effektivitet

1, Sammensetning av luftvarmer

Platetype luftvarmere er for det meste laget av stål, med kompakt skalering. Hovedvarmevekslerutstyret er laget av 1,5-4mm tynne stålplater. Sveis stålplaten inn i en firkantet boks og sett sammen flere bokser til en gruppe. Hele luftforvarmeren består av 2-4 bokser. Røyken passerer fra topp til bunn, gjennom yttersiden av boksen, mens luften passerer horisontalt gjennom innsiden av boksen og snur seg oppover i bunnen. Den samhandler med røyken to ganger for å overføre energi, og danner en omvendt strømning mellom røyken og luften, og oppnår bedre varmeoverføringseffektivitet.

2, funksjonen til luftvarmere

Luftvarmeren kan varme opp luft for å forbedre drivstoff- og kjelens termiske effektivitet. Den store mengden røyk som føres av eksosgassen fra halerøret til kjelen, overføres til luften gjennom utstyret, og forvarmer luften til en viss temperatur. Hovedfunksjonen til en luftvarmer er å redusere varmetapet til kjelen, senke eksostemperaturen, gjenvinne spillvarme og forbedre den termiske effektiviteten til kjelen. Når forbrenningstemperaturen inne i kjelen er stabil, kan tapet av ufullstendig forbrenning reduseres. Luftoppvarming utnytter spillvarmen fra røykgassen, noe som kan redusere tapet av avgass ytterligere.

I følge relevant erfaring, når luften stiger med 1,5 grad i forvarmeren, kan avtrekkstemperaturen reduseres med 1 grad. Etter å ha installert en luftforvarmer i kjelens røykrør, hvis luftspillvarmen kan reduseres med 150-160 grader, kan avtrekkstemperaturen reduseres med 110-120 grader, og kjelens termiske effektivitet kan økes med 7 % -7,5 %. Det kan spare drivstoff med 11 % -12 %.

Den elektriske luftvarmeren brukes hovedsakelig til å varme den nødvendige luftstrømmen fra starttemperaturen til ønsket lufttemperatur, opp til 850 grader. Det har blitt mye brukt i mange forsknings- og produksjonslaboratorier, for eksempel romfart, våpenindustri, kjemisk industri og høyere utdanningsinstitusjoner. Spesielt egnet for automatisk temperaturkontroll og høyflyt høytemperatur kombinerte systemer og tilbehørstesting. Bruksområdet for elektriske luftvarmere er bredt: de kan varme opp hvilken som helst gass, og den genererte varme luften er tørr, ikke-ledende, ikke-brennbar, ikke-eksplosiv, ikke-kjemisk korrosiv, forurensningsfri, sikker og pålitelig, og den oppvarmede plass varmes opp raskt (kontrollerbar).

Luftkanalvarmere brukes hovedsakelig til oppvarming av luft i luftkanaler, med spesifikasjoner delt inn i tre former: lav temperatur, middels temperatur og høy temperatur. Det vanlige strukturelle trekk er bruken av stålplater for å støtte de elektriske varmerørene for å redusere deres vibrasjoner. Koblingsboksen er utstyrt med en overtemperaturkontrollenhet. I tillegg til å være utstyrt med overtemperaturbeskyttelse for praktisk kontroll, må det også legges til en koblingsenhet mellom viften og varmeren for å sikre at den elektriske varmeren starter etter at viften starter. En differensialtrykkanordning må legges til før og etter varmeren for å forhindre viftesvikt. Gasstrykket som varmes opp av kanalvarmeren bør vanligvis ikke overstige 0.3Kg/cm2. Hvis det overstiger trykkspesifikasjonene ovenfor, vennligst velg en sirkulerende elektrisk varmeovn, lavtemperaturvarmer gassoppvarming * høy temperatur som ikke overstiger 160 grader; Middels temperaturtype overstiger ikke 260 grader; Høy temperatur type skal ikke overstige 500 grader.

www.superbheater.com