Egenskapene og bruken av elektriske varmeovner for luftkanaler

Egenskapene og bruken av elektriske varmeovner for luftkanaler

Produktfunksjoner

1. Det elektriske varmerøret bruker korrugert bånd i rustfritt stål, noe som øker varmeavledningsområdet og forbedrer varmevekslingseffektiviteten betydelig.

2. Varmeapparatet er rimelig utformet, med lav vindmotstand, jevn oppvarming, og ingen høye eller lave temperaturer i døde hjørner.

3. Dobbel beskyttelse med god sikkerhetsytelse. Varmeren er utstyrt med en temperaturkontroller og sikring for å kontrollere lufttemperaturen i luftkanalen, slik at den kan fungere under overtemperatur og ingen vindforhold for å sikre sikkerheten.

Tekniske egenskaper

1. Luften kan varmes opp til en høy temperatur, opptil 450 grader, og skalltemperaturen er bare ca. 50 grader, med høy effektivitet: større enn 0,9.

2. God mekanisk ytelse: På grunn av bruken av spesielle legeringsmaterialer i varmeapparatet, er dens mekaniske ytelse og styrke overlegen enhver varmeovn under påvirkning av høytrykksluftstrøm, og også bedre enn testene av systemer og tilbehør som krever lang tid. -term kontinuerlig luftoppvarming.

3. Den bryter ikke bruksbestemmelsene og er holdbar.

bruksområde

Mye brukt i vitenskapelige forsknings- og produksjonslaboratorier som romfart, våpenindustri, kjemisk industri og høyere utdanningsinstitusjoner. Spesielt egnet for automatisk temperaturkontroll, høy flyt og høy temperatur kombinerte systemer og tilbehørstesting. Den elektriske luftvarmeren har et bredt spekter av bruksområder: den kan varme opp hvilken som helst gass, generere varm luft som er tørr, fuktighetsfri, ledende, forbrenning, eksplosjon, kjemisk korrosjon, forurensning, sikker og pålitelig. Ved å bruke varmegassreturdampmetoden for å varme opp kondensatvannet og redusere varmetapet; Den eksplosjonssikre elektriske varmeovnen i luftkanalen er i en lett undertrykkstilstand under drift, med et trykk på ca -6kpa, som er ca. 10m høyere enn vakuumtrykket til kondensatoren. I henhold til arbeidsprinsippet til flertrinns vannforsegling, må flertrinns vannforsegling generere en motstand på mer enn 10m under drift for å sikre jevn drenering og forhindre luftlekkasje.

www.superbheater.com