Retardasjonsprinsippet for tvillingskrue ekstruder

Hos de fleste ekstrudere oppnås endringen i skruehastighet ved å justere motorhastigheten . kjøremotoren roterer vanligvis i full hastighet på ca. 1750 rpm, noe som er for raskt for en ekstruderskrue . hvis den roterer med en så rask hastighet, for mye friksjon vil bli generert, noe som vil forhindre at den ene FN -enheten vil være en god frist, som vil forhindre at den er en så rask hastighet, vil den rotere for mye frist, som vil forhindre at den er en så rask hastighet, for mye fristet. Plast . Det typiske reduksjonsforholdet skal være mellom 10: 1 og 20: 1, og gir eller remskivesystemer kan brukes i trinn, men gir er å foretrekke og skruen skal plasseres i midten av neste store gir . for å være en lavt (som Twin-skrue for å gjøre det. Opptil 60: 1) . På den annen side kan noen av de lange tvillingskruene som brukes til omrøring kjøres i hastigheter på 600 rpm eller raskere, og krever en veldig lav retardasjonshastighet og dyp avkjøling . hvis det er en pulstpulst med å legge til en pulst}}}. og retardasjonstrinnet som endrer høyhastigheten, som enten øker eller til og med overstiger den forrige skruehastigheten, eller reduserer høyhastigheten . Dette kan øke den tilgjengelige energien, redusere gjeldende verdi og unngå motoriske feil, i hvilket tilfelle utgangen kan øke på grunn av materiale og avkjølingskrav .