Behandling av høy motstand i elektrisk kjelesystem

1. Kontroller kjelens trykkmåler, vannstandsmåler, sikkerhetsventil, avløpsamler, vannforsyningsventil, dampventil, etc. for å sikre at de oppfyller ytelseskrav og at alle andre ventiler er intakte. Gass - Fyrte varmtvannskjeler tilbyr betydelige fordeler som miljøvennlighet, energisparing, sikkerhet og helautomatisk drift, noe som gjør dem veldig praktisk å bruke. Videre blir drivstoff - avfyrte varmtvannskjeler stadig mer populære på grunn av økonomiske fordeler og regjeringspolitikk.

2. Kjelens automatiske kontrollsystem, inkludert flammedetektorer, vannstand og temperatursensorer, alarmer og forskjellige sammenkoblingsanordninger, viser ytelsesstatusen til kontrollsystemet og andre komponenter for å sikre etterlevelse.

3. Denne situasjonen er enda mer uttalt når kjelene har forskjellige kapasiteter. I det forbedrede systemet har hver kjele sin egen hoveddamptrykkregulator, som bruker en proporsjonal regulator. Det proporsjonale båndet kan settes basert på lastekapasiteten til hver kjele uten å påvirke hverandre. Det originale systemets drivstoffforordningsundersystemets hovedkrets var ikke - differensial. Det forbedrede systemets delsystemets hovedkrets er differensial. Når hovedtrykket er utenfor det nominelle området, endres settpunktet for hver kjele -trykket (tilsvarer å opprettholde pilottrykket ved å endre posisjonen til synkroniseringen i turbinreguleringssystemet).

4. Det elektriske kjelesystemet lider av høy motstand og utilstrekkelig luftforsyning. Dette skyldes blanding av drivstoffpartikler, med pulverisert kull som okkuperer hullene mellom kullklumpene og blir presset av porten når du kommer inn i risten, noe som resulterer i dårlig luftpermeabilitet. For det første kan ikke denne store kullmassen brennes. Brann gjenstår fortsatt når slaggen slippes ut, noe som får slaggen til å tette området og resultere i et høyt karboninnhold i resten. For det andre er det alvorlig pulverisert kulllekkasje. For det tredje øker høy motstand eksplosjonsbelastningen og antall induserte trekkvifter, noe som resulterer i høyt energiforbruk, lavt ovnstemperatur, dårlig kullkvalitet og dårlige forbrenningsforhold, noen ganger til og med slukker brannen.