Hva er de to energibesparende og utslippsreduksjonsmetodene for vognglødeovner i verkstedet

Tralleglødeovnene i verkstedet må produseres og brukes over lang tid, noe som forbruker betydelig energi. I Kina vektlegges miljøvern i økende grad. Bedrifter bør aktivt reagere på den nasjonale energisparings- og utslippsreduksjonspolitikken, redusere unødvendig ressurssløsing, velge og bruke riktige energisparemetoder og forbedre produksjonseffektiviteten.
1, når det gjelder drivstoffkontroll
Temperaturregulering brukes hovedsakelig til å kontrollere åpningsfrekvensen til den elektriske posisjonsreguleringsventilen for forbrenningsluft. Når temperaturkontrollinstrumentet sender ut et signal til den elektriske posisjonsreguleringsventilen på forbrenningsluftrørledningen, åpnes ventilen til høy vindstilling. Gjennom varmluftsrøret mellom forbrenningsluftrørledningen og gassrørledningen åpnes proporsjonalventilen på gassrørledningen til den tilsvarende høye brannposisjonen, og danner en stor flamme. I konvensjonell design kreves det også en liten brannrørledning. Her gjør vi justeringer av den opprinnelige rørledningen for å danne en liten brannledning. Når den elektriske posisjonsreguleringsventilen er i lukket posisjon, er det en 5" vinkel mellom ventilplaten og ventilhuset. Selv om vognovnsventilen er i lukket posisjon, er det fortsatt en viss mengde forbrenningsluft som passerer gjennom , og denne forbrenningsluftstrømningshastigheten kalles forbrenningsluftkonstanten.
Den termiske effektiviteten kan forbedres ved å kontrollere ovnstrykket til vognovnen. Kontrollen av ovnstrykket har en betydelig innvirkning på gassforbruket til gasskjeler. Hvis ovnstrykket er for høyt, vil en stor mengde røyk renne over fra ovnen, og ta bort en stor mengde varme, noe som resulterer i varmeenergiavfall og reduserer levetiden til røykeksosanordningen; Hvis ovnstrykket er for lavt, dannes det undertrykk inne i ovnen, og en stor mengde kald luft kommer inn i ovnen for å redusere temperaturen inne, noe som resulterer i gjentatt sløsing med varmeenergi. I teorien er det greit å opprettholde ovnstrykket til vognovnen på ± 0pa, men det kan ikke oppnås i praksis. Ved å justere kan ovnstrykket kontrolleres nøyaktig innenfor ± 10 Pa. Strømningshastigheten til det ovnstrykkstabile røykeksossystemet er stabilt og jevnt, og temperaturen på den forvarmede forbrenningsluften er jevn. Flammen brenner jevnt uten svingninger, og det er ingen varmebølgepåvirkning i ovnen for å oppnå jevn forbrenning og spare energi.