Hva er forseglingen til vognglødeovnen og enheten til glødeovnens forbrenningssystem

Rammeverket til vognglødeovnen er sveiset av ulike typer stål, med kanalstål som hovedbjelke for ytre ramme, kald tynnplate for omkringliggende plate, kanalstål som hovedbjelke for vognglødeovn, og medium plate. for bunnplaten og endeplater foran og bak.
Transmisjonsdel for glødeovn: Tralletransmisjonen bruker en elektrisk motor, og reduksjonsmotoren driver en gruppe drivende hjul i frontenden gjennom en kjede for overføring. Overføringen til ovnsdøren bruker en kombinasjon av snekkegirreduksjon og elektrisk motor for elektrisk løft.
Forsegling: Forseglingen mellom vognen og ovnskroppen har en labyrintstruktur, og det er automatiske tetningsanordninger for sandforseglingskniv på begge sider av vognen. Forseglingen av ovnsdøren vedtar en rullende sportype kompresjon og en fjærkompresjon automatisk mekanisme for forsegling. Ovnskroppen vedtar en høykvalitets ildfast mursteinstruktur for å sikre forseglingen av ovnen. Den trykkbestandige delen av vognen er konstruert med høye aluminiumsten, og isolasjonsstein er lagt til den nedre delen for isolasjon.
Glødeovnens forbrenningssystem: Flere brennere er installert på begge sider av oljeovnen, og varmestrømmen sirkulerer frem og tilbake i ovnen for å sikre jevn ovnstemperatur. Automatiske og halvautomatiske typer kan velges etter behov.
Forvarmingsanordning for røykavtrekk: En forvarmeanordning for røykavtrekk er installert i den øvre enden av ovnen. Når røyken i ovnen passerer gjennom forvarmeren, sendes den til den kalde luften av viften for forvarming, og sendes deretter til brenneren gjennom rørledningen for forbrenningshjelp. En manuell skiveventil er installert ved utløpet, som kan justere trykket inne i ovnen. Mye brukt i industrisektorer som kjemikalier, petroleum, mat, metallurgi, maskiner, lett industri, kraft, skipsbygging, papirproduksjon, gruvedrift, medisin, sentralvarme, etc., for oppvarming, kjøling, kondensering, fordampning og andre prosesser.