Tesla leverte over 420 000 kjøretøy globalt i første kvartal 2023

Sammenlignet med samme periode i fjor økte Teslas totale produksjon med 44 prosent og leveringen økte med 36 prosent i første kvartal 2023. Leveransen av mer enn 422 000 enheter av hele produktserien var 6,69 ganger så stor som i samme periode i 2019, og slo Teslas leveringsrekord i ett kvartal.
Ifølge rapporten vil Tesla fortsette overgangen til «mer balansert masseproduksjon for ulike regionale markeder», inkludert Model S/X-modeller som sendes til EMEA (Europa/Midtøsten/Afrika) og Asia Pacific. Rapporten nevner også at Tesla vil kunngjøre sine økonomiske resultater for første kvartal 2023 etter at markedet stenger onsdag 19. april.
Fordeler innen maskinvare og programvare har sikret Teslas salgsvekst. Teslas økonomiske rapport for 2022 viser at dens årlige FoU-utgifter er omtrent 20,9 milliarder yuan, en økning på 18,5 prosent fra år til år. FoU-utgifter har utgjort mer enn 40 prosent av driftsutgiftene.
Nylig har den nye modellen S/X levert på det kinesiske fastlandet blitt forbedret når det gjelder nye teknologiapplikasjoner og programvarefunksjoner. I følge dataene er akselerasjonstiden for de to nye modellene fra 0 til 100 km/t henholdsvis 2,1 sekunder og 2,6 sekunder. I tillegg er den nye bilen også utstyrt med en prosessor med en flytende kommadatakapasitet på opptil 10 billioner ganger per sekund, og en 17-tommers berøringsskjerm med høy fargekvalitet som kan justere tiltvinkelen fra venstre til høyre, noe som gjør brukerne oppslukende audiovisuell nytelse.
Model 3/Y-modellen er "basen" for Teslas globale salg. For tiden, på det kinesiske fastlandet, er Tesla Model 3 priset fra 229900 yuan til 261900 yuan, og Model Y er priset fra 261900 yuan. Aktiv sikkerhet, OTA-luftoppgradering, autopilot og andre teknologier er alle gratisfunksjoner i Model 3/Y standardkonfigurasjon, og modellkonfigurasjonen er mer rikelig.
I følge China Automobile Brand Value Preservation Report for 2022 utstedt av China Automobile Circulation Association, rangerer Model Y først i rangeringen for bevaring av rene elektriske kjøretøyverdier med 87,29 prosent , Model 3 rangerer først i mellomstore elektriske kjøretøyer, Model X rangerer først i mellomstore og store SUV-er, og Tesla har også blitt det rene elbilmerket med høyest verdibevaringsforhold på listen.
I mars i år la American Highway Safety Insurance Association (IIHS) ut de siste sikkerhetskollisjonstestene, som viste at Tesla Model Y nok en gang oppnådde den høyeste sikkerhetsvurderingen, med flere poeng igjen foran. I begynnelsen av dette året har Teslas modeller vunnet IIHS Top Safety Pick plus-prisen i fem år på rad. Teslas siste sikkerhetsrapport viser også at autopilot kan gjøre kjøresikkerheten omtrent 6-10 ganger høyere enn det amerikanske gjennomsnittet.
For øyeblikket opprettholder leveringsvolumet til Teslas Shanghai Super Factory en jevn vekst. I januar og februar 2023 leverte fabrikken henholdsvis 66000 og 74000 kjøretøy. På investordagen 2023 kunngjorde Tesla sitt mål om å «levere 20 millioner elektriske kjøretøy innen 2030.». Faktisk forkortes Teslas «million vehicle cycle» stadig, med det første «million kjøretøyet» tar 12 år og det fjerde «million kjøretøyet» tar bare 7 måneder. Leveringsytelsen til 422 000 kjøretøyer i første kvartal i år forventes å ytterligere fremme realiseringsnoden til neste "million kjøretøy".